電梯行業(yè)漸成我國(guó)制造業(yè)支柱
目前我國(guó)已據(jù)統(tǒng)計(jì)2013年，我國(guó)電梯年需求量已超過(guò)45萬(wàn)臺(tái)，占全球電梯市場(chǎng)需求量的60%。截至2014年，電梯生產(chǎn)量達(dá)到70.8萬(wàn)臺(tái)，電梯保有量已突破350萬(wàn)臺(tái),到2015年，電梯保有量將達(dá)到420萬(wàn)臺(tái)。
目前，盡管我國(guó)已成為全球電梯的生產(chǎn)基地和消費(fèi)市場(chǎng),但我國(guó)電梯普及程度與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家水平還有很大差距。數(shù)據(jù)顯示，2011年底，我國(guó)電梯人均保有量約為700人/臺(tái)，接近世界平均水平，但仍遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家100-200人/臺(tái)的水平。我國(guó)電梯市場(chǎng)的飽和保有量約為700萬(wàn)臺(tái)，相比2012年國(guó)內(nèi)約245萬(wàn)臺(tái)的電梯保有量，我國(guó)電梯市場(chǎng)仍將有約450萬(wàn)臺(tái)的成長(zhǎng)空間。
轎廂內(nèi)選層
轎廂內(nèi)部有指示各樓層的轎廂操縱盤(pán)，進(jìn)入轎廂的乘客按動(dòng)目的樓層的按鈕，所選擇的按鈕指示燈將點(diǎn)亮，按鈕燈亮表明該選層已經(jīng)被電梯控制系統(tǒng)登記。如果乘客要去的目的層按鈕已經(jīng)點(diǎn)亮不要再選，也不要選按不去的層站按鈕。對(duì)于有輕載防搗亂功能的電梯，當(dāng)電梯轎廂內(nèi)乘客很少，轎廂內(nèi)載重低于電梯控制系統(tǒng)的設(shè)定值，而乘客選擇的目的層很多時(shí)（數(shù)值在控制系統(tǒng)中可調(diào)整），電梯控制系統(tǒng)將消除所有選層指令，乘客需要重新按下目的樓層按鈕，這種情況也不屬于電梯故障。
此外，有些電梯有錯(cuò)誤指令取消功能，如果在轎廂內(nèi)選層選錯(cuò)層數(shù)，通過(guò)再連續(xù)按動(dòng)此層數(shù)按鈕數(shù)次（有的電梯是長(zhǎng)按），該層的按鈕指示燈熄滅，表示選層被取消。
關(guān)門(mén)按鈕 是用來(lái)操作電梯門(mén)自動(dòng)關(guān)閉的按鈕。當(dāng)所有乘客完全進(jìn)入轎廂，并且電梯光幕或安全觸板沒(méi)有被遮擋的前提下，經(jīng)過(guò)一段預(yù)設(shè)時(shí)間，電梯門(mén)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。為了提高電梯使用效率，乘客可以通過(guò)按動(dòng)關(guān)門(mén)按鈕來(lái)使電梯門(mén)提前自動(dòng)關(guān)閉。
警鈴按鈕 當(dāng)乘客受困于轎廂內(nèi)，可以通過(guò)按動(dòng)警鈴按鈕向值班室和（或）機(jī)房報(bào)警，得到及時(shí)的救援。
對(duì)講按鈕 當(dāng)乘客受困于轎廂內(nèi)，可以通過(guò)按動(dòng)對(duì)講按鈕與值班室和（或）機(jī)房進(jìn)行通話(huà)。對(duì)講按鈕按動(dòng)一次后，待對(duì)方將通話(huà)裝置接通后，即可實(shí)現(xiàn)雙方長(zhǎng)時(shí)間通話(huà)，當(dāng)通話(huà)中斷，可再次按動(dòng)此按鈕繼續(xù)請(qǐng)求通話(huà)。
開(kāi)門(mén)保持按鈕 有一些載貨電梯還配置有開(kāi)門(mén)保持按鈕，該按鈕上一般標(biāo)注有“”或“Hold”。當(dāng)按動(dòng)該按鈕后，電梯門(mén)打開(kāi)，并保持一段時(shí)間，以便裝卸貨物。
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